DOE は、NuScale SMR におけるライトブリッジ燃料の燃料性能を研究するためにテキサス A&M に 100 万ドルを授与しました

先進的核燃料技術企業であるライトブリッジ・コーポレーションは、テキサスA&M大学（TAMU）が、小型モジュラー炉（SMR）での先進的核燃料の展開を研究するために、米国エネルギー省の原子力エネルギー大学プログラム研究開発賞から約100万ドルを受賞したと発表した。 。

このプロジェクトは3年間にわたって実施され、DOEが全額資金を提供し、協力チームを結集して複雑な問題を解決し、原子力技術と理解を進めることを目的としている。

この研究は、NuScale Power が設計した小型モジュール式原子炉内のライトブリッジ燃料の性能の包括的な特性評価で構成されます。 Structural Integrity Associates (SI) は、次世代燃料評価および設計最適化ツールである PEGASUS シミュレーション ソフトウェアを使用して、SMR 内のライトブリッジ燃料の熱評価を実行します。

この研究では、正常および非正常条件下での摩擦係数、流れ、熱伝達挙動に関する独自の実験データのセットが生成されます。

ライトブリッジ燃料は、燃料表面積を増加させる螺旋状のマルチローブ燃料棒を備えています。 同時に、燃料棒で発生した熱が水に到達するまでの距離が短縮され、燃料の冷却性が向上します。 燃料棒の直径を維持するために、膨張は主にローブ間の谷で発生します。

Lightbridge Fuel には、製造プロセス中に冶金学的に結合される 3 つのコンポーネントがあります。 この結合により、燃料棒の完全性と熱伝導率が向上し、結合バリアが破れた場合の核分裂生成物の放出源が排除されます。 重要なのは、これにより工場作業員の潜在的な放射線被ばくが軽減されることです。

ディスプレーサには、中性子制御用の可燃性毒物合金が含まれています。

燃料コアは、熱伝導率が高く、照射による膨張が少ないウランジルコニウム合金です。

冶金的に結合されたバリアは、ローブ先端の保護を強化するために厚さが変化する耐食性のジルコニウムニオブ合金で構成されています。

ライトブリッジは、米国エネルギー省 (DOE) と協力して、アイダホ国立研究所 (INL) と長期的な戦略的パートナーシップを確保しました。 DOE の原子力イノベーション加速ゲートウェイ (GAIN) プログラムは、Lightbridge に Lightbridge Fuel の開発支援を 2 回授与しました。 ライトブリッジは、DOE 原子力エネルギー大学プログラムを通じて、マサチューセッツ工科大学とテキサス A&M 大学での 2 つの大学主導の研究に参加しています。 ライトブリッジの革新的な燃料技術は、広範な世界的な特許ポートフォリオによって支えられています。

投稿日: 07 7月 2023 in 燃料, 市場の背景, 原子力発電, SMR | パーマリンク | コメント (0)